Jeux de voiture

- Physique des véhicules : Selon un développeur du jeu, la jouabilité garderait une part technique : une jouabilité 70 % simulation pour 30 % arcade. On attaquerait alors sur les terres d'un PGR. La physique des voiture semble en effet particulièrement avancée comme le montre cette liste de paramètres :

- Physique des pneumatiques avec gestion de température et de pression
- Alignement des pneus : carrossage, parallélisme
- Suspension : ressorts et garde au sol
- Amortissement des chocs et des rebonds
- Barre antiroulis
- Boîte de vitesse : manuelle, séquentielle, inertie
- Aides de conduite : ABS, ESP, TCS, direction assistée
- Aérodynamique : portance négative, ailerons, traînée
- Moteur : courbes de couple, inertie, friction, perte de vitesse, allumage, etc…
- Angle de glissement, angle de rapport, résistance de roulement
- Différentiels : verrouillé, LSD, ouverte, visqueux (arrière, central, avant) 

Rumeur, l'essence serait géré.

- Gestion incertaine des dégâts : D'après les dernières vidéos, TDU ne prendrait pas en charge les dommages, mais il se pourrait bien que la version finale change la donne… rien n'est donc sûr. Parcontre, certaines "petites" parties du décor seront destructibles, notamment les panneaux.